Formel 1 2026: Haas i fokus för sista lediga F1-platserna 2027

Spekulationerna kring de sista lediga platserna i startfältet inför 2027 ökar, och Haas står nu i centrum. Efter ett test i Portugal utvärderar det amerikanska stallet tre unga talanger som möjliga ersättare till Esteban Ocon. Beslutet väntas bli en avvägning mellan snabbhet på banan och strategiska samarbeten med några av motorsportens största aktörer.

Uppdateringar prioriteras framför förarbeslut

Haas inledde säsongen 2026 starkt, men har på senare tid tappat mark i utvecklingen av bilen. Efter en svår tävlingshelg i Nederländerna, där båda bilarna bröt loppet, arbetar teamet nu för att få fram nya uppdateringar till VF-26-chassit, rapporterar Autosport.

De sämre resultaten har gjort att ledningen tillfälligt har skiftat fokus från framtiden till nutiden. Stallchefen Ayao Komatsu förklarade inför den nederländska GP-helgen att teamet inte har någon brådska med att bestämma föraruppställningen för 2027. Enligt F1i.com betonade Komatsu att det viktigaste just nu är att stötta det nuvarande förarparet och hjälpa dem att prestera bättre.

Pressen ökar på Ocon medan Bearman sitter säkert

Trots att Haas formellt inte har bekräftat någon förare för nästa år, ses Oliver Bearman som ett säkert kort i teamet. Ferrari-junioren skrev på ett flerårskontrakt inför 2025 och förväntas behålla sin plats, uppger ESPN.

För stallkamraten Esteban Ocon är situationen mer osäker. Fransmannen har haft svårt att matcha Bearmans tempo under året och hade i slutet av augusti bara tagit tre poäng, jämfört med Bearmans arton. Den stora skillnaden i poäng har lett till spekulationer i depån. Enligt Motorsport Week pratas det nu öppet om att Ocon har tappat teamets förtroende och riskerar att förlora sin plats till nästa säsong.

Tre utmanare testades i Portimão

För att utvärdera möjliga ersättare genomförde Haas ett test med fjolårets VF-25-bil på Autódromo Internacional do Algarve i slutet av augusti. Enligt F1technical.net fanns Oliver Bearman på plats för att sätta en referenstid, medan tre andra förare testades för den andra platsen i teamet.

• Rafael Câmara: Den brasilianske Formel 2-föraren och Ferrari-junioren har starkt stöd. Ferraris stallchef Fred Vasseur har i en intervju med GPblog bekräftat att de samarbetar med Haas för att försöka säkra en F1-plats åt Câmara, som även fick göra ett förberedande test i en SF-25 på Mugello.
• Leonardo Fornaroli: Den regerande Formel 2-mästaren är knuten till McLaren som utvecklingsförare. Hans närvaro vid testet tyder på att McLaren ser Haas som en bra miljö för sina talanger, enligt Grandprix.com.
• Ryo Hirakawa: Toyotas WEC-förare och nuvarande reservförare för Haas. Han stöttas av stallets tekniska partner Toyota Gazoo Racing.

Jämna varvtider försvårar valet

Testet i Portugal gav inga enkla svar för Haas-ledningen, eftersom tiderna var mycket jämna mellan de tre kandidaterna. Enligt GPblog låg Câmaras, Fornarolis och Hirakawas varvtider inom en tiondels sekund från varandra under testdagarna.

Eftersom förarna var så jämna kommer beslutet inför 2027 troligen att handla om mer än bara varvtider. Ayao Komatsu måste nu väga resultaten i Portimão mot de strategiska och tekniska fördelar som samarbetena med Ferrari, McLaren och Toyota kan ge teamet på sikt.