Miami GP 2026

Om Miami GP 2026

Miami GP är ett relativt nytt tillskott i Formel 1-kalendern men har snabbt etablerat sig som en betydelsefull helg under säsongen. Loppet körs i Florida och har blivit en central punkt för sportens växande intresse i USA. Banan är anlagd i en stadsmiljö men har karaktären av en permanent racerbana, vilket ger en intressant dynamik för både förare och ingenjörer.

För säsongen 2026 ligger tävlingen inplanerad som det sjätte loppet i VM-kalendern. Huvudloppet körs söndagen den 3 maj på stadsbanan Miami International Autodrome. Under denna tävlingshelg tillämpas sprintformatet. Det betyder att förarna kör ett kortare sprintlopp under lördagen, vilket i sin tur innebär att teamen endast får ett enda träningspass på sig att hitta rätt inställningar på bilarna innan allvaret drar igång.

Kombinationen av banans tekniska utformning och det lokala klimatet gör helgen krävande. Maj i södra Florida innebär ofta hög värme och extrem luftfuktighet, vilket sätter förarnas fysiska uthållighet på prov när temperaturen stiger i sittbrunnen.

Fakta om Miami GP 2026

Inför årets tävling i Florida finns det flera konkreta detaljer att ha koll på. Det är femte gången i ordningen som Formel 1 besöker anläggningen sedan debuten.

• Datum: 2026-05-03
• Plats: Miami Gardens, United States of America
• Lopp nr: 6
• Antal tidigare lopp: 4
• Banan: Miami International Autodrome
• Har sprint: Ja

Schema, datum och svenska tider

Eftersom tävlingshelgen innehåller en sprint kastas det traditionella schemat om. Stallen har mindre tid för förberedelser och tiderna är anpassade för att passa kvällstid i Sverige. Helgen inleds med det enda träningspasset på fredagen, följt av kvalet till sprintloppet.

• Träning 1: 1 maj kl. 18:30
• Sprintkval: 1 maj kl. 22:30
• Sprint: 2 maj kl. 18:00
• Kval: 2 maj kl. 22:00
• GP-loppet: 3 maj kl. 22:00

Miami GP 2026 på tv och stream

För dig som vill följa tävlingarna från Florida är det Viaplay Group som innehar de exklusiva sändningsrättigheterna i Sverige under 2026. Du kan se samtliga pass under helgen, från den inledande träningen till söndagens huvudlopp, via deras streamingtjänst Viaplay. Där ramas sändningarna in av det svenska studioprogrammet Parc Fermé med analyser och intervjuer.

Föredrar du linjär tv visas loppet och kvalen på kanalen V sport Motor. Som ett extra tillägg för streamingkunder ingår även tillgång till den officiella plattformen F1 TV Pro. Via den appen kan du välja att följa specifika förare via deras ombordkameror, byta till internationella kommentatorer och lyssna på oredigerad teamradio under loppets gång. Sändningarna går även att nå via tv-leverantörer som Telia, Tele2 och Allente förutsatt att du har deras sportpaket.

Oscar Piastri vann 2025

Förra säsongens lopp i Miami blev en stor framgång för McLaren. Oscar Piastri startade från fjärde rutan men lyckades köra till sig segern med en sluttid på 1:28:51.587. Han korsade mållinjen 4,630 sekunder före sin stallkamrat Lando Norris, vilket resulterade i en dubbelseger för teamet. På tredje plats slutade George Russell i sin Mercedes, 37,644 sekunder bakom vinnaren.

Helgen bjöd på mycket varierande väderförhållanden. Lördagens sprintlopp drabbades av kraftigt regn innan start, vilket ledde till förseningar och en rödflagg. Söndagens huvudlopp genomfördes dock i molnigt men torrt väder, trots att prognoserna på förhand varnade för hög risk för åska och regn.

Ett tydligt mönster för banan höll i sig även under 2025. Max Verstappen tog pole position i lördagens kval, men tappade ledningen till Piastri på varv 14 och slutade till sist fyra. Det betyder att ingen förare som har startat från första rutan har lyckats vinna loppet sedan Miami GP introducerades.

Längre ner i fältet uppstod kommunikationsproblem hos Ferrari. Teamet hade svårt att bestämma vem av Charles Leclerc och Lewis Hamilton som skulle ges företräde, vilket ledde till att förarna bytte plats flera gånger. Hamilton uttryckte sin frustration över radion med en sarkastisk kommentar innan han gick i mål som åtta, precis bakom Leclerc på sjunde plats.

Loppet var också det sista framträdandet i Formel 1 för Alpines förare Jack Doohan, som därefter byttes ut mot Franco Colapinto. Samtidigt gjorde Mercedes unga förare Kimi Antonelli avtryck genom att ta pole position inför sprintloppet och därefter köra in på en stark sjätteplats i söndagens huvudlopp.

Om banan Miami International Autodrome

Miami International Autodrome är en tillfällig stadsbana som byggs upp kring Hard Rock Stadium i Miami Gardens. Trots att den monteras ner efter varje tävling är den designad för att efterlikna en permanent racerbana, men med stadsbanans oförlåtande barriärer tätt inpå asfalten.

Banan är 5,412 kilometer lång och huvudloppet körs över 57 varv. Det ger en total tävlingsdistans på 308,326 kilometer. Layouten består av 19 kurvor, fördelade på 12 vänsterkurvor och 7 högerkurvor. Karaktären på banan tvingar stallen till svåra kompromisser. Den första sektorn påminner om klassiska banor med snabba, svepande riktningsförändringar. Detta bryts sedan av med enormt långa raksträckor och en extremt långsam, teknisk sektion.

Utmanande partier och omkörningsmöjligheter

Det mest omdiskuterade partiet på banan är chikanen vid kurva 14 och 15. Den är medvetet designad som en ”misstagsgenerator”. Förarna kör uppför mot ett blint krön under en motorvägsviadukt för att sedan direkt dyka ner igen. Om en bil bär med sig för mycket fart över krönet förloras fästet direkt, vilket ofta resulterar i en krasch eller en förstörd utgång på nästa raka.

Efter chikanen väntar en 1,2 kilometer lång raksträcka där bilarna når hastigheter runt 350 km/h. I slutet av denna raka ligger kurva 17, en tvär vänsterhårnål. Här måste förarna bromsa ner bilen till under 70 km/h på en väldigt kort sträcka. Denna inbromsningszon utgör loppets absolut bästa plats för omkörningar.

Förare som gynnas av banans karaktär

Banans layout belönar förare som är starka i lågfartspartier och som har stor precision i tunga inbromsningar. Max Verstappen är en förare som trivs mycket bra här. Hans körstil bygger på att bromsa extremt sent och aggressivt, samtidigt som han lyckas få bilen att rotera snabbt in mot kurvans apex. Detta är en stor fördel i kurvor som 11 och 17.

Även Lando Norris brukar prestera bra i Miami. Han har en förmåga att hitta en mjuk rytm genom de svepande kurvorna i banans första sektor. Norris kör ofta väldigt rent genom den svåra chikanen vid kurva 14 och 15, vilket gör att han undviker de små misstag som kostar mycket tid för andra förare.

Om Miami GP historia

Arbetet med att få till ett Formel 1-lopp i Miami inleddes under 2018. Den ursprungliga tanken var att anlägga en stadsbana i de centrala delarna av staden, nära hamnen. Planerna mötte dock stort lokalt motstånd på grund av oro för trafik och buller. Lösningen blev att flytta hela projektet norrut och istället bygga banan på parkeringsytorna runt Hard Rock Stadium.

Tävlingen presenterades officiellt som en del av Formel 1-kalendern i april 2021. Det första loppet kördes därefter den 8 maj 2022. Max Verstappen blev historisk som den första vinnaren av Miami GP, efter att ha startat från tredje plats och kört om båda Ferrari-bilarna.

Minnesvärda ögonblick

Trots sin korta historia har loppet bjudit på flera händelser som sticker ut. Ett av de mest uppmärksammade ögonblicken inträffade 2024 när Lando Norris tog sin första seger i Formel 1 efter 110 starter. Han drog nytta av en säkerhetsbil och lyckades därefter hålla undan för fältet.

Året innan, 2023, stod Max Verstappen för en stark insats när han vann loppet trots att han startade nere på nionde plats. Ett rödflaggat kval hade förstört hans startposition, men genom en bra däckstrategi och metodiska omkörningar tog han sig hela vägen till toppen.

Förändringar av banan under åren

Loppet har alltid körts på Miami International Autodrome, men banan har genomgått viktiga uppdateringar för att förbättra racingen. Inför säsongen 2023 asfalterades hela banan om. Under premiäråret klagade förarna på att asfalten var väldigt hal utanför idealspåret, vilket gjorde omkörningar riskabla. Den nya beläggningen gav bättre grepp över en bredare yta.

Till säsongen 2024 infördes sprintformatet, vilket förändrade dynamiken under helgen avsevärt genom att minska den fria träningen. Samma år gjordes även en justering av depåinfarten, som flyttades längre ner mot kurva 19. Detta gjordes för att minska den tid det tar att göra ett depåstopp, vilket gav stallen fler strategiska alternativ under tävlingen.

Vem har vunnit Miami GP flest gånger?

Eftersom tävlingen i Florida är ett relativt nytt inslag i Formel 1 är det få förare som hunnit bygga upp en lång segersvit. Max Verstappen är den förare som har vunnit Miami GP flest gånger. Han tog hem segern i det historiska premiärloppet 2022 och lyckades försvara sin vinst under 2023 efter en imponerande uppkörning från nionde startrutan.

Utöver Verstappen är det endast två andra förare som har ställt sig överst på pallen i huvudloppet. Lando Norris bröt Red Bulls segersvit när han vann tävlingen 2024, och året därpå var det Oscar Piastris tur att korsa mållinjen som etta.

• Max Verstappen – 2 vinster
• Lando Norris – 1 vinst
• Oscar Piastri – 1 vinst

Vilka konstruktörer har vunnit Miami GP flest gånger?

På konstruktörssidan är det en jämn kamp om förstaplatsen i historieböckerna. Sedan debuten 2022 har endast två stall lyckats vinna huvudloppet på Miami International Autodrome, och de har gjort det exakt lika många gånger.

Red Bull Racing var det stall som satte agendan under banans första år. De vann både 2022 och 2023, mycket tack vare en bil som var effektiv på banans långa raksträckor och stabil i de tunga inbromsningarna. Därefter tog McLaren över dominansen. Stallet vann loppet 2024 och säkrade ytterligare en seger under 2025, vilket gör att de nu delar förstaplatsen med Red Bull över antalet vinster i Miami.

• Red Bull Racing – 2 vinster
• McLaren – 2 vinster

Vanliga frågor om Miami GP

Publicerad den 19 mars 2024, 08:04

Updaterad 17 mars 2026, 17:55

Av Erik