Las Vegas GP 2026

Om Las Vegas GP 2026

Las Vegas GP är en av de nyare tävlingarna i Formel 1-kalendern, men har snabbt etablerat sig som en avgörande punkt under höstsäsongen. Inför säsongen 2026 ligger loppet inplanerat som den tjugonde deltävlingen under året. Placeringen sent på säsongen betyder att mästerskapet ofta är i ett kritiskt skede när teamen anländer till Nevada, vilket sätter extra press på både förare och material.

Racet går av stapeln den 22 november 2026 och körs på stadsbanan Las Vegas Street Circuit. Det som verkligen särskiljer tävlingen från andra lopp är kombinationen av extremt höga hastigheter och det faktum att det körs sent på kvällen i ett utpräglat ökenklimat. När solen går ner över staden sjunker temperaturerna drastiskt. Den kalla nattluften och den nedkylda asfalten skapar en massiv teknisk utmaning för stallen, särskilt när det kommer till att få upp och bibehålla arbetstemperaturen i däcken.

Historiskt sett har staden arrangerat Formel 1-lopp redan under tidigt 1980-tal, men den moderna varianten introducerades 2023. Sedan dess har nattloppet blivit ett test av förarnas förmåga att hantera bilar med lågt grepp under svåra förhållanden, snarare än bara en uppvisning i toppfart.

Fakta om Las Vegas GP 2026

Här är de viktigaste grunduppgifterna för tävlingshelgen i Nevadaöknen. Att hålla koll på banans specifika förutsättningar är centralt för att förstå de utmaningar teamen ställs inför under helgen.

• Datum: 2026-11-22
• Plats: Las Vegas, United States of America
• Lopp nummer: 20
• Antal tidigare lopp: 5
• Bana: Las Vegas Street Circuit

Att loppet är det tjugonde för säsongen innebär att många förare vid det här laget kör med slitna motorer och växellådor. På en bana som kräver så mycket fullgas som denna, adderar det ytterligare en dimension till pålitligheten. Banan sträcker sig rakt igenom stadens centrala delar och bjuder på en inramning och en banprofil som skiljer sig markant från traditionella motorbanor i Europa.

Schema, datum och svenska tider

Tidsskillnaden mellan den amerikanska västkusten och Sverige gör att Las Vegas GP följs bäst under tidiga morgontimmar för svenska tittare. Tävlingshelgen inleds med träningspass under torsdagen och fredagen lokal tid, vilket översätts till natt och tidig morgon i Sverige.

• Träning 1: 20 november kl. 01:30
• Träning 2: 20 november kl. 05:00
• Träning 3: 21 november kl. 01:30
• Kval: 21 november kl. 05:00
• GP-loppet: 22 november kl. 05:00

Eftersom asfalten kyls ner snabbt under natten blir det extra viktigt för stallen att utnyttja träningspassen maximalt för att förstå hur bilarna beter sig i de låga temperaturerna. Kvalet på lördagsmorgonen svensk tid brukar vara helt avgörande för helgens utgång. Trots de långa raksträckorna kan omkörningar vara riskabla på stadsbanor, vilket gör startpositionen oerhört viktig.

Las Vegas GP 2026 på tv och stream

För svenska Formel 1-supportrar är det Viaplay Group som äger de exklusiva sändningsrättigheterna för hela säsongen 2026. Deras avtal för den nordiska marknaden sträcker sig fram till och med 2029, vilket innebär att du har flera tydliga alternativ för att följa tävlingshelgen.

Vill du följa loppet via traditionell linjär tv är det kanalen V Sport Motor som gäller. Där sänds samtliga pass under helgen med svenska kommentatorer, expertanalyser och reportage från depån.

För dig som föredrar att streama loppet digitalt finns två huvudsakliga vägar att gå. Det första alternativet är plattformen Viaplay, där du behöver sportpaketet Viaplay Total för att få tillgång till sändningarna. Det andra alternativet är Formel 1-organisationens egen streamingtjänst F1 TV Pro. Denna tjänst ingår ofta för Viaplays sportkunder, men kan även tecknas som en separat prenumeration. Med F1 TV Pro får du möjlighet att välja egna kameravinklar, följa specifika förare inifrån bilen via on-board-kameror och lyssna oredigerat på teamradion under hela loppet.

Max Verstappen vann 2025

Förra årets upplaga av tävlingen blev en händelserik historia där Max Verstappen i sin Red Bull Racing tog hem segern. Holländaren korsade mållinjen med en sluttid på 1:21:08.429 och kontrollerade stora delar av tävlingen. På andra plats kom Mercedes-föraren George Russell, som gick i mål 23.546 sekunder efter vinnaren. Tredjeplatsen togs av Russells unga stallkamrat Kimi Antonelli, 30.488 sekunder bakom Verstappen. Antonelli stod för en stark insats då han startade från sjuttonde rutan, fick ett tidsstraff för tjuvstart, men ändå lyckades köra upp sig genom fältet.

Racet kördes under klara väderförhållanden och på torr asfalt, även om banan hade varit fuktig under tidigare träningspass. Den stora snackisen efter målgång var dock diskvalificeringen av båda McLaren-bilarna. Lando Norris startade i pole position men tappade ledningen till Verstappen redan i första kurvan efter ett misstag där han körde för brett. Norris gick ursprungligen i mål som tvåa och stallkamraten Oscar Piastri som fyra, men båda ströks från resultatlistan på grund av otillåtet slitage på bilarnas bottenplankor.

Bland andra nämnvärda händelser stod Lewis Hamilton i Ferrari för en rejäl uppkörning från tjugonde och sista startruta till en åttondeplats. Längre bak i fältet tog tävlingen slut redan på första varvet för rookien Gabriel Bortoleto och Aston Martins Lance Stroll efter en kollision. Verstappen krönte sin seger med att sätta ett nytt banrekord när han klockades för racets snabbaste varv på 1:33.365.

Om banan Las Vegas Street Circuit

Las Vegas Street Circuit är en stadsbana som dras rakt genom stadens centrala delar. Banan mäter 6,201 kilometer, vilket gör den till den näst längsta i kalendern efter belgiska Spa-Francorchamps. Förarna avverkar 50 varv, vilket ger en total loppdistans på 309,958 kilometer. Layouten består av 17 kurvor, varav nio är högerkurvor och åtta är vänsterkurvor, och körriktningen är moturs.

Det som verkligen definierar banan är den 1,9 kilometer långa raksträckan längs huvudgatan. Här når bilarna toppfarter på över 350 kilometer i timmen. Denna långa period med full gas kyler ner bromsarna kraftigt, vilket gör inbromsningen till kurva 14 oerhört svår. Det är banans absolut bästa omkörningsplats, men risken att låsa upp hjulen och bromsa för sent är överhängande på grund av de kalla bromsskivorna.

Banans karaktär kräver bilar inställda med lågt luftmotstånd. Detta gör bilarna lynniga och svårkörda i de långsammare, mer tekniska partierna runt arenan MSG Sphere. Det kalla nattklimatet i november gör däckhanteringen till ett pussel. Förare och stall som snabbt kan få upp temperaturen i däcken har en massiv fördel. Historiskt har detta passat Mercedes väl, då deras bilar ofta genererar mycket däcktemperatur. Även Max Verstappen och Red Bull trivs bra här tack vare bilens höga toppfart och förarens förmåga att hantera bilar med lågt grepp. Ferrari brukar också vara starka här, mycket tack vare Charles Leclercs skicklighet på stadsbanor och bilens goda dragkraft ur långsamma kurvor.

Om Las Vegas GP historia

Formel 1 har besökt staden under två helt olika epoker. Tävlingen gjorde entré i kalendern redan 1981, då under namnet Caesars Palace Grand Prix. Det allra första loppet kördes i oktober det året och vanns av australiern Alan Jones i en Williams. Denna tidiga version av tävlingen kördes på en tillfällig och ganska platt bana uppbyggd på en stor parkeringsplats. Loppen kördes på dagen i extrem ökenhetta, vilket var oerhört fysiskt krävande för förarna.

Ett minnesvärt ögonblick från 1981 var när Nelson Piquet säkrade sin VM-titel men var så utmattad av värmen att han kräktes i hjälmen och behövde lång tid för att fysiskt återhämta sig efter målgång. Efter loppet 1982, som vanns av italienaren Michele Alboreto, försvann staden från Formel 1 i över 40 år.

Återkomsten skedde 2023 med det moderna Las Vegas GP. Bansträckningen var nu helt utbytt mot en höghastighetsbana på gatorna. Det första loppet på den nya banan vanns av Max Verstappen. Den moderna erans korta historia har redan bjudit på flera stora händelser. År 2023 skapade ett löst brunnslock stora problem under träningarna, men själva racet bjöd på stor underhållning med en sen omkörning av Charles Leclerc på sista varvet. Året därpå, 2024, var det på denna bana som Verstappen säkrade sin fjärde raka VM-titel, och 2025 präglades av McLarens dubbla diskvalificeringar. Övergången från 80-talets heta parkeringsbana till dagens kalla nattlopp i extrem fart har helt förändrat tävlingens karaktär.

Vem har vunnit Las Vegas GP flest gånger?

När man tittar på förarstatistiken för tävlingarna i Nevada sticker ett namn ut. Den förare som har vunnit tävlingen flest gånger är Max Verstappen. Han är hittills den enda föraren i Formel 1-historien som har lyckats ta hem segern i staden mer än en gång.

Verstappen vann premiärloppet på den nya stadsbanan 2023 och upprepade sedan bedriften under säsongen 2025. I det sistnämnda loppet visade han stor kontroll och vann med bred marginal ner till konkurrenterna. Att vinna flera gånger här är ovanligt. Under de tidiga loppen på 1980-talet fick vi se olika vinnare varje år, och George Russell bröt Verstappens svit genom att vinna 2024. Detta gör holländarens dubbla segrar till en stark prestation på en bana som ofta bjuder på oförutsägbara förhållanden och svår däckhantering.

Eftersom loppet endast har körts ett fåtal gånger totalt i Formel 1-historien består listan över vinnare av en exklusiv skara förare. Det krävs en speciell typ av körstil för att bemästra de långa raksträckorna och de hårda inbromsningarna i kylan.

Förare med flest segrar

• Max Verstappen – 2 segrar
• George Russell – 1 seger
• Michele Alboreto – 1 seger
• Alan Jones – 1 seger

Vilka konstruktörer har vunnit Las Vegas GP flest gånger?

På konstruktörssidan är det Red Bull Racing som toppar statistiken. Det österrikiska stallet är det enda teamet som har lyckats vinna i staden mer än en gång. Båda dessa segrar har kommit under den moderna eran genom deras förare Max Verstappen, först under återkomsten 2023 och sedan igen 2025.

Banans karaktär med extremt långa raksträckor har ofta spelat Red Bull i händerna, då de historiskt sett har byggt bilar med mycket hög toppfart och effektiv aerodynamik. Mercedes är det enda andra stallet som har vunnit på den nya stadsbanan, vilket skedde 2024 när deras förmåga att snabbt värma upp däcken i den kalla nattluften gav dem en avgörande fördel mot konkurrenterna.

Tittar vi tillbaka på 1980-talets tävlingar var det Williams och Tyrrell som stod som segrare. Detta innebär att endast fyra olika konstruktörer någonsin har vunnit ett Formel 1-lopp i staden. Att bygga en bil som fungerar optimalt här kräver en svår balansgång mellan att ha tillräckligt lågt luftmotstånd för raksträckorna, men ändå tillräckligt med mekaniskt grepp för de långsamma kurvorna.

Konstruktörer med flest segrar

• Red Bull Racing – 2 segrar
• Mercedes – 1 seger
• Williams – 1 seger
• Tyrrell – 1 seger

Vanliga frågor om Las Vegas GP

Publicerad den 16 november 2023, 18:27

Updaterad 2 april 2026, 17:28

Av Erik