Kontrovers i Ferrari: Krasch mellan Hamilton och Leclerc

Efter Mexikos Grand Prix var stämningen spänd hos Ferrari. Det som hade kunnat bli ett bra resultat för teamet förvandlades till en konflikt efter att stallkamraterna Lewis Hamilton och Charles Leclerc var inblandade i en incident. Händelsen på det första varvet kostade stallet en möjlig dubbelseger och har nu lett till krav på tydligare interna regler.

Händelsen på det första varvet

Konflikten uppstod direkt vid starten den 1 november 2026. Lewis Hamilton startade i pole position men utmanades snabbt av Charles Leclerc. Vid inbromsningen mot kurva fyra försökte Leclerc köra om på yttersidan. Båda förarna bromsade sent, vilket ledde till att båda bilarna hamnade utanför banan. Leclerc genade över gräset, tog ledningen och behöll positionen. Samtidigt tappade Hamilton fart när han försökte hålla bilen på banan. Detta gjorde det möjligt för Red Bulls Max Verstappen att köra förbi, en situation som The Race senare analyserade i detalj.

Reaktioner över teamradion

Kort därefter uttryckte Hamilton sitt missnöje över teamradion. Han ansåg att han hade blivit utträngd av sin stallkamrat och ifrågasatte varför tävlingsledningen inte direkt krävde att Leclerc skulle ge tillbaka placeringen, något som sajten GPblog rapporterade om. Även Max Verstappen, som låg precis bakom Ferrari-bilarna, reagerade. Han meddelade sitt team via radion att Leclerc hade brutit mot reglerna och borde lämna tillbaka positionen.

Domarnas beslut och tidsstraff

Efter att domarna granskat händelsen fick Leclerc ett tidsstraff på fem sekunder. Enligt The Race berodde det halverade straffet på att även Hamilton hade hamnat utanför banmarkeringarna på insidan. Domarna bedömde att Leclerc troligen inte hade klarat kurvan oavsett. Hamilton var kritisk till beslutet och påpekade att han själv hade fått ett straff på tio sekunder för en liknande händelse på samma bana året innan, en jämförelse som The Independent också tog upp i sin rapportering.

Resultatet i Mexikos Grand Prix

Loppet avbröts senare med röd flagg efter att Valtteri Bottas kraschat. Vid omstarten hade Hamilton tillräckligt med fart för att köra om Leclerc. Max Verstappen vann loppet ohotad, medan Hamilton slutade tvåa. På tredje plats kom Mercedes-föraren Kimi Antonelli, vilket säkrade honom världsmästartiteln 2026. Charles Leclerc slutade på fjärde plats.

Krav på interna samtal

Efter loppet var stämningen mellan de två Ferrari-förarna spänd. Hamilton efterfrågade interna diskussioner och menade att Leclerc hade prioriterat sina egna intressen framför stallets gemensamma mål. Enligt motorsportmagasinet Grande Prêmio ansåg Hamilton att detta kostade Ferrari en möjlig dubbelseger. Han betonade vikten av att teamet inför tydligare regler för hur förarna ska agera när de tävlar mot varandra på banan för att undvika liknande incidenter i framtiden.

Stallchefens reaktion

Ferraris stallchef Fred Vasseur uttryckte också missnöje över förarnas agerande och har inlett en intern genomgång av händelsen. Han var besviken över att en intern konflikt kostade teamet ett bra resultat. Enligt SPORTbible handlade Vasseurs frustration inte bara om den missade segern, utan också om förlorade poäng i konstruktörsmästerskapet.