Lewis Hamilton tar åt sig äran för Ferraris F1-vändning inför 2026

Efter ett tungt debutår har Lewis Hamilton och Ferrari hittat rätt under säsongen 2026. Det har resulterat i en seger i Barcelona och en andraplats i förarmästerskapet inför sommaruppehållet. Nu pekas britten ut som en viktig del av stallets vändning. Genom att styra utvecklingen av SF-26 har han lyckats minska avståndet till toppkonkurrenterna.

Detaljerad feedback bakom lyftet

Enligt F1 Grandstand tar Lewis Hamilton på sig en stor del av äran för Ferraris förbättring under året. Han menar att hans långa erfarenhet och den tydliga feedback han gett ingenjörerna har varit avgörande för att driva bilens utveckling framåt. Denna bild bekräftas även av stallchefen Fred Vasseur. F1 Grandstand rapporterar att Vasseur håller med Hamilton och medger att teamet, tack vare förarens insatser, äntligen har kunnat lösa de grundläggande problem som tidigare bromsat dem.

Avfärdar teorin om det nya regelverket

Till årets säsong infördes ett nytt tekniskt regelverk med lättare bilar och en ny typ av energihantering. Det har spekulerats i att dessa förändringar passar Hamiltons körstil bättre och är huvudorsaken till framgångarna, men det avfärdar han själv. Enligt ScuderiaFans betonar Hamilton i stället det hårda arbetet han har gjort tillsammans med Ferraris ingenjörer. Han poängterar att framgångarna bygger på att de har anpassat bilen efter hans behov, snarare än att de nya bilarna automatiskt gynnar honom.

Styr utvecklingen med sitt inflytande

Hamiltons tydliga och ledande roll i teamet har även uppmärksammats av experter. Den tidigare världsmästaren Damon Hill förklarar i en intervju med F1.com att Hamilton medvetet har använt sitt inflytande för att styra Ferraris utvecklingsarbete. Hill uppger att britten har varit tydlig mot teamet med att bilen måste anpassas efter honom, i stället för att han ska nöja sig med den ursprungliga designen. Utöver det tekniska arbetet har även samarbetet i garaget blivit bättre. Enligt Esquire India menar Hamilton att en del av framgången beror på hans nya tävlingsingenjör Carlo Santi. Hamilton beskriver Santi som sin italienska Bono och tycker att deras kommunikation fungerar mycket bättre än det samarbete han hade förra året.