Odds & betting på formel 1
För mig har Formel 1 alltid handlat om detaljerna. Det är lätt att bara se bilarna som kör runt i cirklar, men när man väl sätter sig in i däckstrategier, depåstopp och hur olika banor passar olika stall, öppnar sig en helt ny värld. Det är också här bettingen kommer in i bilden. Att lägga en slant på söndagens lopp handlar sällan om att bara gissa vinnaren på känn, utan mer om att tolka informationen från helgens träningar.
Det som skiljer F1 från att tippa på exempelvis fotboll är mängden variabler. I fotboll är det ett lag mot ett annat. I F1 tävlar en förare mot 19 andra, men också mot sin egen bil, vädret och de tekniska förutsättningarna.
Kunskap är viktigt när man spelar. Betting är till skillnad exempelvis casinospel som roulette inte baserat helt på slumpen. Ju mer du vet om F1-loppen och förarna ju bättre chanser har du att ta rätt spelbeslut.
Vinnarspel är inte allt
Det vanligaste misstaget många gör i början är att stirra sig blinda på marknaden ”Vinnare av loppet”. Visst, det är en enkel spelform att förstå. Men problemet med Formel 1 är att vi ofta har perioder där en specifik förare eller ett stall är dominerande. Om favoriten står i odds 1.30 är det sällan värt risken, med tanke på att en punktering eller ett dåligt depåstopp kan förstöra allt på sekunder.
Därför tycker jag det är mer intressant att titta på pallspelet (Topp 3) eller placeringsspel (Topp 6 eller Topp 10). Ofta kan man hitta bra odds på förare i mittenskiktet – till exempel en Haas eller Williams – som har sett snabba ut på träningarna och har chans att knipa en poängplats. Det ger ofta mer spänning under loppet än att hoppas att favoriten ska krascha.
Head-to-Head (H2H) – Duellen i loppet
Om jag ska peka ut den spelform som de flesta insatta föredrar, så är det Head-to-Head. Här spelar det ingen roll vem som vinner loppet. Spelbolaget sätter upp två förare mot varandra, och din uppgift är att lista ut vem av dem som korsar mållinjen först.
Ofta ställs stallkamrater mot varandra. Det gör analysen renare eftersom de har samma material. Om förare A har varit snabbare än förare B hela helgen, men råkade få ett dåligt kvalvarv, kan det finnas bra värde i att spela på att förare A kör upp sig och slutar före sin kollega. Det eliminerar många yttre faktorer; du behöver inte bry dig om vad toppstallen gör, du fokuserar bara på den interna matchen.
Kvalet vs Racet
Det är viktigt att skilja på lördagens kval och söndagens race. Vissa bilar är optimerade för att vara blixtsnabba på ett enda varv med lite bränsle och nya däck. Andra bilar är snällare mot däcken och fungerar bättre över en hel racedistans.
Att spela på Pole Position (vem som är snabbast i kvalet) kräver en annan analys än racet. Här tittar jag mycket på sektor-tider från de fria träningarna. Vem är snabbast på rakorna och vem är snabbast i kurvorna? På en bana som Monaco är kvalet allt, medan det på en bana med långa rakor, som Monza, är viktigare med ”race pace” eftersom det går att köra om.
Tajming och levande odds
Något jag lärt mig den hårda vägen är att inte lägga spel för tidigt i veckan. I F1 kan förutsättningarna ändras snabbt. Ett motorbyte kan ge nedflyttning på startgriden (grid penalty), eller så kan väderprognosen slå om från sol till regn.
Just regn är en ”game changer”. När banan blir blöt jämnas oddsen ut eftersom motorkraft spelar mindre roll och förarens skicklighet betyder mer. Då blir Livebetting intressant. Att kunna läsa loppet medan det pågår – att se vem som byter till regndäck vid rätt tillfälle eller vem som fastnar i trafiken – ger ofta ett övertag gentemot oddssättarna som inte alltid hinner reagera lika snabbt som verkligheten.
Säkerhetsbilen är en annan faktor. När den kommer ut samlas fältet ihop och alla avstånd nollställs. Det kan vara tillfället att leta efter en skräll, då strategierna ofta kastas omkull totalt i dessa lägen.
Långtidsspel
Det går såklart att spela på vem som vinner förar-VM eller konstruktörs-VM. Dessa odds sätts innan säsongen och justeras efter varje lopp. Personligen tycker jag dessa spel tappar charm ganska fort om ett stall drar ifrån tidigt. Däremot kan det finnas värde i ”säsongsspel” som gäller inbördes möten över hela året mellan två förare, där man tror att marknaden underskattar den ena parten.
Sammanfattningsvis handlar betting på Formel 1 om att försöka förstå helheten. Det är en teknisk sport och ju mer man läser på om banans karaktär och teamens uppdateringar, desto rimligare känns oddsen. Men som alltid i motorsport: man ska aldrig underskatta risken för mekaniska fel. Det är en del av spelet.
Att välja spelbolag
Betting gör man hos ett spelbolag och idag finns mängder att välja mellan. För min del så väljer jag spelbolag med omsorg och spelbolag jag känner mig bekväm med. Och även om betting på F1 är roligt så kan jag även uppskatta mer spelbolagen har att erbjuda. Allt från olika typer av casinospel till poker och bingo. Därför brukar jag välja mellan de större större spelbolagen som har mer att erbjuda men som även är mer etablerade på marknaden. Låt dig inte luras av bonusarna som spelbolagen erbjuder, det är bara en engångsgrej. Jag tänker alltid långsiktigt och det baserar jag alltid mina beslut på.