Max Verstappen ryter ifrån efter Austin: ”Helt hänsynslöst”

När förarens prestation inte får rätt stöd av tekniken blir det svårt. Max Verstappen var tydlig efter Formel 1-helgen i Austin. Han beskrev banförhållandena som mycket dåliga, och det är svårt att säga emot honom. Samtidigt står det klart att nederländarens chanser att försvara VM-titeln nu är borta efter en tredjeplats. Helgen i Texas präglades av fysisk smärta i bilen, tekniska problem och en ifrågasatt strategi från Red Bull.

Ojämn bana och fysisk smärta i Austin

Kombinationen av dagens Formel 1-bilar och asfalten på Circuit of the Americas har blivit ett problem. Banan är byggd på lera som sväller och krymper med vädret i Texas. Det leder till att asfalten blir mycket ojämn. Brittiska Autosport har rapporterat att förarna har påpekat detta i flera år, och nu har situationen förvärrats. Dagens bilar använder så kallad ground effect-aerodynamik. De måste köras mycket nära marken för att fungera, vilket gör att de slår i banan vid kraftiga inbromsningar.

För den fyrfaldige världsmästaren Max Verstappen blev säkerheten ett tydligt problem under helgen. Enligt data som svenska F1news.se har tagit del av utsattes nederländaren för vertikala stötar på över 9G mot ryggraden. Det är mycket stora krafter. På grund av detta varnade han för risken för ryggskador och menade att det inte är hållbart att tävla under sådana förutsättningar.

Titelstriden är matematiskt över

Utöver de fysiska påfrestningarna innebar USA-helgen också att årets förarmästerskap är avgjort. Max Verstappens chanser att försvara sin titel är borta. En analys från GPblog visar att tredjeplatsen inte räckte för att hålla liv i mästerskapsstriden.

I stället var det Mercedes-föraren Kimi Antonelli som tog sin nionde seger för säsongen. När RacingNews365 summerar avståndet i totalställningen är matematiken tydlig. Verstappen ligger nu 129 poäng bakom Antonelli. Eftersom det bara finns 125 poäng kvar att köra om under de avslutande fem tävlingarna är titelstriden avgjord.

Frustration över teknik och strategi

När samarbetet mellan förare och bil inte fungerar leder det ofta till frustration. Efter målgången var Verstappen kritisk till hur teamet hade hanterat helgen. Via Formula 1:s officiella kanaler hördes han uttrycka sitt missnöje över radion, besviken på både stallets däckstrategi och de återkommande problemen med motorn.

Det var tydligt att bilen inte fungerade som den skulle. Enligt GPblog var motorns prestanda ojämn, särskilt vid motorbromsning och nedväxlingar. På en redan svårkörd bana gjorde detta Red Bull-bilen oförutsägbar. Verstappen var tydlig när han summerade helgen och konstaterade att teamet hade för många problem. Ett långsamt depåstopp och tveksamma strategiska val bidrog också till att den regerande mästaren missade en bättre placering. Det var en helg där varken tekniken eller taktiken fungerade fullt ut.