Spaniens GP 2026 på ny mark

Inför Spaniens GP 2026 väntar en helt ny uppgift för stallen när mästerskapet rör sig till huvudstaden. Tävlingen kommer att köras på den nya stadsbanan Madring. Det blir en helg där ny teknik och okända banförhållanden ställs mot förarnas anpassningsförmåga.

Senaste nytt inför Spaniens GP

Den stora förändringen inför Spaniens GP 2026 är flytten till den nya banan Madring vid mässområdet Ifema. Enligt formel1.se och Wikipedia är det en drygt fem kilometer lång bana med tjugotvå kurvor. Den blandar delar av en stadsbana med en permanent motorbana.

Eftersom banan är ny saknar teamen historisk data att luta sig mot. Sajten The Race uppger att stallen enbart har information från sina simulatorer. Detta gör att balansen mellan bilarna kan komma att skifta under helgens gång.

Hos Red Bull fortsätter Liam Lawson som förare bredvid Max Verstappen. Planetf1 rapporterar att Lawson ersätter Isack Hadjar som missar tävlingen på grund av en skada i handleden. Samtidigt uppger The Race att det finns spänningar hos Ferrari mellan Lewis Hamilton och Charles Leclerc efter händelser i det förra loppet.

Det nya tekniska regelverket med aktiv aerodynamik kommer att prövas på den oförutsägbara banan. Enligt Fia justerar bilarna sina vingar för att minska luftmotståndet. Scuderia Fans noterar även att flera förare närmar sig gränsen för antalet tillåtna motordelar, vilket kan leda till nedflyttningar på startgriden.

Väderprognos för Madring

Vädret i Madrid väntas bli varmt och soligt med temperaturer runt trettioett grader. Vinden beräknas ligga på sexton kilometer i timmen. Den höga temperaturen i asfalten kommer att påverka hur däcken slits under tävlingen.

Förarna och ingenjörerna kommer att behöva hantera däckens temperatur noggrant. Värmen ställer även krav på bilarnas kylsystem. Det blir en balansgång mellan att hålla motorerna svala och att behålla bilens aerodynamiska effektivitet.

Schema, datum och svensk tid för racet

Helgen inleds med två träningspass under fredagen där förarna får bekanta sig med den nya banan. Under lördagen körs en sista träning innan det viktiga kvalet avgör startordningen. Själva huvudloppet för Spaniens GP 2026 går av stapeln på söndag eftermiddag.

Eftersom banan är ny blir träningspassen extra viktiga för att samla in data. Ingenjörerna kommer att justera bilarnas inställningar kontinuerligt för att hitta rätt balans.

• Första träningen: 11 september 13:30
• Andra träningen: 11 september 17:00
• Tredje träningen: 12 september 12:30
• Kval: 12 september 16:00
• GP-loppet: 13 september 15:00

Oddsfavorit att vinna Spaniens GP

Kimi Antonelli går in i helgen som den främsta favoriten att ta hem segern. Han leder förarmästerskapet och visade form genom att vinna den förra deltävlingen från en låg startposition. Hans förmåga att hantera däck och taktik gör honom svårslagen.

Lando Norris ses som den främsta utmanaren till segern. Mclaren har visat att deras bil fungerar bra på olika typer av banor. Norris jämna körning och teamets strategiska beslut ger honom goda chanser.

George Russell är den tredje föraren som förväntas slåss om vinsten. Han har en bil som presterar på en hög nivå och han har tagit flera pallplatser. Russells erfarenhet av att maximera bilens potential i kvalet kan bli avgörande på en stadsbana.

Om det föregående racet och resultatet

Den förra deltävlingen kördes på Monza i Italien. Kimi Antonelli vann loppet efter att ha startat från nittonde plats. Han navigerade genom fältet och tog målflaggan före sin stallkamrat.

George Russell slutade på andra plats, vilket gav Mercedes en dubbelseger. Max Verstappen korsade mållinjen som trea i sin Red Bull. Tävlingen präglades av olika däckstrategier där de främsta förarna lyckades förlänga livslängden på sina däck.

Den totala poängställningen

Förarmästerskapet

I tabellen för förarna har Kimi Antonelli byggt upp en ledning efter sina sju segrar. Lewis Hamilton och George Russell följer därefter, vilket visar på en jämn nivå hos de jagande förarna. Lando Norris och Charles Leclerc skuggar strax bakom.

Konstruktörsmästerskapet

Bland stallen har Mercedes dragit ifrån i toppen av tabellen. Ferrari och Mclaren befinner sig i en jämn kamp om den andra platsen. Red Bull har tappat mark men ligger kvar som det fjärde starkaste teamet.