Formel1.se

Kinas GP 2026

Inför Kinas GP 2025: favorit Norris jagar andra raka segern
Vinnare:
Kimi Antonelli
Info
Odds
Resultat
Sprint
Vinnare

Kort om Kinas GP 2026

Officiellt namn: Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026
Sprint: Ja

Bana: Shanghai International Circuit
Plats: Shanghai, Kina

Varv: 56
Varvlängd: 5.451 km
Total längd: 305.066 km

Schema & svenska tider

Träning: 13/3 04:30
Sprintkval: 13/3 08:30
Sprint: 14/3 04:00
Kval: 14/3 08:00
GP-loppet: 15/3 08:00

Odds på Kinas GP 2026

Fri träning 1: Kinas GP 2026 - Bil med snabbast varv

Spel Vinstchans Odds
Spelstopp: 26-03-13 04:30
Mercedes
40.43% 2.00 Spela
Ferrari
26.96% 3.00 Spela
Red Bull Racing
19.03% 4.25 Spela
McLaren
6.22% 13.00 Spela
Audi
1.59% 51.00 Spela
Haas
1.59% 51.00 Spela
Racing Bulls
1.59% 51.00 Spela
Williams
1.21% 67.00 Spela
Alpine
0.80% 101.00 Spela
Aston Martin
0.40% 201.00 Spela
Cadillac
0.20% 401.00 Spela
Fler odds Färre odds

Resultat 2026

#FörareTeamVarvTidPoäng
1Kimi AntonelliMercedes561:33:15.60725.00
2George RussellMercedes56+5.51518.00
3Lewis HamiltonFerrari56+25.26715.00
4Charles LeclercFerrari56+28.89412.00
5Oliver BearmanHaas56+57.26810.00
6Pierre GaslyAlpine56+59.6478.00
7Liam LawsonRacing Bulls56+1:20.5886.00
8Isack HadjarRed Bull56+1:27.2474.00
9Carlos Sainz Jr.Williams55+1 lap2.00
10Franco ColapintoAlpine55+1 lap1.00
11Nico HülkenbergAudi55+1 lap
12Arvid LindbladRacing Bulls55+1 lap
13Valtteri BottasCadillac55+1 lap
14Esteban OconHaas55+1 lap
15Sergio PérezCadillac55+1 lap
DNFMax VerstappenRed Bull45
DNFFernando AlonsoAston Martin32
DNFLance StrollAston Martin9
DNSOscar PiastriMcLaren
DNSLando NorrisMcLaren
DNSGabriel BortoletoAudi
DNSAlexander AlbonWilliams

Resultat 2025

#FörareTeamVarvTidPoäng
1Oscar PiastriMcLaren561:30:55.02625.00
2Lando NorrisMcLaren56+9.74818.00
3George RussellMercedes56+11.09715.00
4Max VerstappenRed Bull56+16.65612.00
5Esteban OconHaas56+49.96910.00
6Kimi AntonelliMercedes56+53.7488.00
7Alexander AlbonWilliams56+56.3216.00
8Oliver BearmanHaas56+1:01.3034.00
9Lance StrollAston Martin56+1:10.2042.00
10Carlos Sainz Jr.Williams56+1:16.3871.00
11Isack HadjarRacing Bulls56+1:18.875
12Liam LawsonRed Bull56+1:21.147
13Jack DoohanAlpine56+1:28.401
14Gabriel BortoletoKick Sauber55+1 lap
15Nico HülkenbergKick Sauber55+1 lap
16Yuki TsunodaRacing Bulls55+1 lap
DNFFernando AlonsoAston Martin4
DSQCharles LeclercFerrari56
DSQLewis HamiltonFerrari56
DSQPierre GaslyAlpine56

Sprintresultat 2026

#FörareTeamVarvTidPoäng
1George RussellMercedes1933:38.9988.00
2Charles LeclercFerrari1933:39.6727.00
3Lewis HamiltonFerrari1933:41.5526.00
4Lando NorrisMcLaren1933:43.4315.00
5Kimi AntonelliMercedes1933:44.6864.00
6Oscar PiastriMcLaren1933:45.8073.00
7Liam LawsonRacing Bulls1933:49.8982.00
8Oliver BearmanHaas1933:50.2691.00
9Max VerstappenRed Bull1933:50.617
10Esteban OconHaas1933:52.885
11Pierre GaslyAlpine1933:53.778
12Carlos Sainz Jr.Williams1933:54.751
13Gabriel BortoletoAudi1933:54.856
14Franco ColapintoAlpine1933:55.391
15Isack HadjarRed Bull1933:55.428
16Alexander AlbonWilliams1933:59.012
17Fernando AlonsoAston Martin1934:00.597
18Lance StrollAston Martin1934:00.969
19Sergio PérezCadillac1934:07.239
DNFNico HülkenbergAudi12
DNFValtteri BottasCadillac12
DNFArvid LindbladRacing Bulls11

Sprintresultat 2025

#FörareTeamVarvTidPoäng
1Lewis HamiltonFerrari1930:39.9658.00
2Oscar PiastriMcLaren1930:46.8547.00
3Max VerstappenRed Bull1930:49.7696.00
4George RussellMercedes1930:51.5575.00
5Charles LeclercFerrari1930:52.1554.00
6Yuki TsunodaRacing Bulls1931:02.2533.00
7Kimi AntonelliMercedes1931:03.0032.00
8Lando NorrisMcLaren1931:03.4361.00
9Lance StrollAston Martin1931:04.881
10Fernando AlonsoAston Martin1931:18.183
11Alexander AlbonWilliams1931:19.257
12Pierre GaslyAlpine1931:19.614
13Isack HadjarRacing Bulls1931:22.365
14Liam LawsonRed Bull1931:24.869
15Oliver BearmanHaas1931:25.614
16Esteban OconHaas1931:26.147
17Carlos Sainz Jr.Williams1931:31.341
18Gabriel BortoletoKick Sauber1931:33.905
19Nico HülkenbergKick Sauber1931:36.647
20Jack DoohanAlpine1931:50.177

Vinnare av Kinas GP - år för år

SäsongFörareKonstruktör
2026Kimi AntonelliMercedes
2025Oscar PiastriMcLaren
2024Max VerstappenRed Bull
2019Lewis HamiltonMercedes
2018Daniel RicciardoRed Bull
2017Lewis HamiltonMercedes
2016Nico RosbergMercedes
2015Lewis HamiltonMercedes
2014Lewis HamiltonMercedes
2013Fernando AlonsoFerrari
2012Nico RosbergMercedes
2011Lewis HamiltonMcLaren
2010Jenson ButtonMcLaren
2009Sebastian VettelRed Bull
2008Lewis HamiltonMcLaren
2007Kimi RäikkönenFerrari
2006Michael SchumacherFerrari
2005Fernando AlonsoRenault
2004Rubens BarrichelloFerrari
Sidans innehåll:

Om Kinas GP 2026

Kinas Grand Prix har etablerat sig som en av de mest dynamiska och oförutsägbara tävlingarna på Formel 1-kalendern sedan debuten 2004. Det är ett race som ofta bjuder på dramatik, krävande förhållanden och strategiska utmaningar, vilket gör det till en favorit bland både förare och fans. Loppet på Shanghai International Circuit är känt för sin unika banlayout, som inspirerats av det kinesiska tecknet ”shang” (上), vilket betyder ”ovanför” eller ”stigande”. Denna symbolik återspeglas i banans karaktär med dess svepande kurvor och långa raksträckor som testar bilarnas prestanda och förarnas skicklighet till det yttersta.

För Formel 1-säsongen 2026 är Kinas Grand Prix planerat att vara det andra loppet i mästerskapet, vilket ger det en tidig och viktig position i kampen om poäng. Med sin blandning av höghastighetssektioner och tekniska partier är det en bana där både aerodynamisk effektivitet och motorstyrka är avgörande. Efter att ha varit borta från kalendern under en period på grund av pandemin, har Kinas GP gjort en stark återkomst och fortsätter att vara en höjdpunkt som ofta sätter tonen för resten av säsongen. Dess strategiska placering tidigt på året innebär att teamen fortfarande finjusterar sina bilar och strategier, vilket kan leda till oväntade resultat och spännande utvecklingar.

Fakta om Kinas GP 2026

Formel 1-cirkusen återvänder till Shanghai för Kinas Grand Prix 2026, som kommer att vara den andra deltävlingen för säsongen. Detta prestigefyllda lopp kommer att köras på den ikoniska Shanghai International Circuit, en bana som är känd för sina utmanande kurvor och långa raksträckor. Med sin plats i Shanghai, Kina, är det en viktig marknad för Formel 1 och ett lopp som alltid drar stor uppmärksamhet.

Schema, datum och svenska tider

Tävlingshelgen för Kinas Grand Prix 2026 kommer att bjuda på fullspäckad action med det spännande sprintformatet. Detta innebär att fansen får uppleva mer racing under helgen, med ett separat sprintkval och sprintrace utöver det traditionella kvalet och huvudloppet. Förarna kommer att ha begränsad träningstid, vilket sätter extra press på teamen att snabbt hitta den optimala bilinställningen. Hela helgen kulminerar i det stora Grand Prix-loppet på söndagen, där de sista poängen delas ut.

Oscar Piastri vann 2025

Kinas Grand Prix 2025 blev en minnesvärd tillställning där Oscar Piastri i McLaren stod som segrare, en prestation som markerade hans första pole position och första vinst för säsongen. Loppet, som kördes den 23 mars på Shanghai International Circuit, var den andra omgången av Formel 1-världsmästerskapet och det första av säsongens sex Grand Prix som använde sprintformatet. Vädret under huvudloppet var molnigt, med temperaturer mellan 27 och 28 grader Celsius, vilket skapade utmanande förhållanden för däckhanteringen. Trots att regnskurar närmade sig, anlände de inte förrän efter att loppet var avslutat, vilket garanterade en torr bana för större delen av tävlingen.

Piastri dominerade loppet och korsade mållinjen med en imponerande tid på 1:30:55.026. Han säkrade segern med en marginal på 9.748 sekunder före sin teamkamrat Lando Norris, vilket gav McLaren en efterlängtad dubbelseger. På tredje plats kom George Russell i Mercedes, som var 11.097 sekunder efter Piastri. Sprintloppet under helgen vanns av Lewis Hamilton i Ferrari, vilket var hans första sprintseger och Ferraris första någonsin. Efter huvudloppet diskvalificerades dock Charles Leclerc, Lewis Hamilton och Pierre Gasly på grund av tekniska regelbrott, vilket skakade om resultatlistan ytterligare och underströk vikten av att följa reglerna till punkt och pricka.

Om banan Shanghai International Circuit

Shanghai International Circuit (SIC) är en av Formel 1:s mest tekniskt avancerade och strategiskt krävande banor, belägen i Jiading-distriktet i Shanghai, Kina. Banan, som designades av den välkända arkitekten Hermann Tilke, gjorde sin debut i Formel 1-kalendern 2004. Dess unika layout är inspirerad av det kinesiska tecknet ”上” (shàng), som betyder ”ovanför” eller ”stigande”, och symboliserar stadens ambition och snabba tillväxt. Efter ett uppehåll under pandemin återkom Kinas Grand Prix till F1-kalendern 2024 och är kontrakterad fram till 2030, vilket cementerar dess plats som en viktig del av mästerskapet.

Banan i siffror

Unika egenskaper och utmaningar

Shanghai International Circuit är känd för att kombinera höghastighetsraksträckor med tekniska, snäva kurvor, vilket testar både toppfart och mekaniskt grepp hos bilarna. Banan byggdes på sankmark och har historiskt sett varit känslig för ytliga rörelser, men genomgick en fullständig ombeläggning i augusti 2024. Den nya asfalten ökade inledningsvis greppet men ledde även till ”graining”, särskilt på framdäcken under 2025. Pirelli förväntar sig att banan 2026 kan ha något lägre greppnivåer, vilket kan minska sannolikheten för graining. Utmaningarna för förarna inkluderar högt däckslitage, krävande kurvor med höga G-krafter, hårda inbromsningar, vindkänslighet och det oförutsägbara Shanghaivädret. Med de nya 2026-reglerna kommer hantering av batterinivåer och de nya aktiva aerodynamiklägena att vara avgörande, vilket lägger till ett nytt strategilager.

Shanghai belönar förare som kombinerar precision, strategi och noggrann däckhantering. Lewis Hamilton har historiskt dominerat Kinas GP med sex segrar, mer än någon annan förare. En snabb varvtid på Shanghai handlar mycket om grepp och att kunna accelerera tidigt ut ur kurvorna, särskilt i de ”snigelformade” sektionerna. Förare som är duktiga på att vara precisa med acceleration, liknande de krav som ställs på Bahrain, har en fördel. För 2026 års säsong, med de nya kraftenheterna och ändrade reglementen, kommer förare som effektivt kan hantera batteriurladdning och utnyttja de nya aerodynamiska lägena att ha en fördel, särskilt på den långa raksträckan.

Särskilt utmanande och unika sektioner

Om Kinas GP historia

Kinas Grand Prix introducerades i Formel 1-kalendern år 2004 och har sedan dess etablerat sig som en viktig och spännande del av mästerskapet. Det första loppet kördes den 26 september 2004, och det var Ferraris Rubens Barrichello som skrev historia genom att ta den allra första segern på den nybyggda Shanghai International Circuit. Banan, som designades av Hermann Tilke, invigdes i juni 2004 och har sedan starten varit den enda platsen för Kinas GP. Dess layout, som liknar det kinesiska tecknet ”shang”, är känd för sin utmanande blandning av snabba raksträckor, snäva kurvor och den unika 270-graders kombinationen av kurva 1 och 2, vilket gör den till en favorit bland både förare och fans.

Minnesvärda ögonblick i Kinas GP:s historia

Under åren har Kinas Grand Prix bjudit på många dramatiska och avgörande ögonblick som har etsat sig fast i Formel 1-historien. År 2006 tog Michael Schumacher sin 91:a och sista seger i Formel 1 just i Kina, vilket återupplivade hans titelhopp under hans sista säsong före sin första pensionering. Året därpå, 2007, strandade Lewis Hamilton sin bil vid ingången till depån, en händelse som kostade honom värdefulla poäng i en säsong där han var favorit att säkra titeln. Kimi Räikkönen vann loppet, ett avgörande steg mot hans titel det året. 2009 visade Sebastian Vettel sin briljans i regniga förhållanden och ledde Red Bull till en dubbelseger, vilket signalerade teamets uppgång som en titelkandidat. Kinas GP 2019 var dessutom det 1000:e loppet i Formel 1:s historia, där Lewis Hamilton tog sin 75:e seger och Mercedes säkrade sin tredje raka 1-2-placering för säsongen. Efter ett uppehåll under pandemin återvände loppet 2024, och 2025 tog Lewis Hamilton sin och Ferraris första seger i ett sprintrace i Kina, vilket var ett historiskt ögonblick.

Banan och dess förändringar

Kinas Grand Prix ställdes in från 2020 till 2023 på grund av COVID-19-pandemin och de hårda restriktionerna i landet. Loppet återvände dock till kalendern år 2024 och har ett kontrakt som sträcker sig fram till 2030. Sedan återkomsten har loppet även anpassats till Formel 1:s nya format, med sprintrace som en del av helgen både 2024 och 2025. Shanghai International Circuit har med sina långa raksträckor, som den 1,2 kilometer långa rakan mellan kurva 13 och 14, och tekniskt krävande sektioner, alltid erbjudit goda omkörningsmöjligheter, särskilt med DRS, vilket har bidragit till spännande race. Banans design utmanar bilarnas aerodynamiska effektivitet och däckhantering, vilket gör det till ett verkligt test av både förare och team. Banan genomgick en fullständig ombeläggning i augusti 2024, vilket initialt ökade greppet men också ledde till en del ”graining” på däcken under 2025 års upplaga.

Vem har vunnit Kinas GP flest gånger?

Kinas Grand Prix, som har körts på Shanghai International Circuit sedan 2004, har sett flera framstående förare triumfera vid mer än ett tillfälle. I spetsen för dessa står Lewis Hamilton, som med sina sex vinster har etablerat sig som den mest framgångsrika föraren på denna bana. Hans segrar har kommit med både McLaren och Mercedes, vilket understryker hans anpassningsförmåga och dominans över olika epoker av sporten. Hamiltons förmåga att bemästra banans krävande layout och komplexa strategiska utmaningar har gjort honom till en sann mästare i Shanghai.

Andra förare som har visat sin förmåga att bemästra Shanghai-banan upprepade gånger inkluderar Fernando Alonso och Nico Rosberg, som båda har två vinster var. Alonso säkrade sina segrar med olika team (Renault och Ferrari), medan Rosberg vann sina lopp för Mercedes under hybrid-eran då teamet dominerade stort. Sebastian Vettel har också lyckats med flera segrar. Dessa förare har, genom sina upprepade triumfer, bidragit till Kinas Grand Prix historia med minnesvärda prestationer och visat att en kombination av skicklighet, strategi och en välpresterande bil är nyckeln till framgång på denna unika bana.

Topp 10 förare som vunnit Kinas GP flest gånger

Här är en lista över de förare som har vunnit Kinas Grand Prix flest gånger:

Vilka konstruktörer har vunnit Kinas GP flest gånger?

Bland konstruktörerna är det Mercedes som har flest segrar i Kinas Grand Prix, en imponerande bedrift som understryker deras dominans under hybrid-eran. Mercedes har varit särskilt framgångsrika på Shanghai International Circuit, där de tog sex av åtta möjliga segrar mellan 2012 och 2019. Deras första seger i Kina kom 2012 med Nico Rosberg vid rodret, en vinst som markerade en ny era för teamet.

McLaren har också haft framgångar på Shanghai International Circuit, inklusive en dubbelseger 2025 där Oscar Piastri vann loppet följt av teamkamraten Lando Norris. McLaren har historiskt sett varit ett starkt team i Kina, med segrar även före 2025 års upplaga. Ferrari har vunnit Kinas Grand Prix vid flera tillfällen, bland annat den allra första tävlingen 2004 med Rubens Barrichello. Michael Schumachers sista Formel 1-seger kom också i Kina 2006, körandes för Ferrari. Red Bull Racing har också tagit flera segrar i Kina, med bland annat Sebastian Vettels första F1-seger 2009, vilket också var Red Bulls första seger som konstruktör. Daniel Ricciardo vann för Red Bull 2018 och Max Verstappen tog hem segern 2024. Renault har en seger från 2005. Denna variation av vinnande konstruktörer visar banans förmåga att belöna olika bilkoncept och förarstilar, vilket bidrar till dess rykte som en av de mest utmanande och spännande banorna på kalendern.

Topp 10 konstruktörer som vunnit Kinas Grand Prix flest gånger

Endast fem olika konstruktörer har vunnit Kinas Grand Prix sedan tävlingen startade 2004. Här är listan över de mest framgångsrika stallen:

Vanliga frågor om Kinas GP

När och var äger Kinas Grand Prix 2026 rum?

Kinas Grand Prix 2026 är planerat till den 15 mars 2026 och kommer att köras i Shanghai, Kina, på Shanghai International Circuit. Det är den andra deltävlingen för säsongen.

Vilket tävlingsformat kommer att användas under Kinas Grand Prix 2026?

Tävlingshelgen för Kinas Grand Prix 2026 kommer att använda sprintformatet. Detta innebär att det blir både ett sprintkval och ett sprintrace utöver det traditionella kvalet och huvudloppet.

Vilka är de största utmaningarna för förare och team på Shanghai International Circuit inför 2026 års säsong?

Shanghai International Circuit är känd för sin kombination av höghastighetsraksträckor och tekniska kurvor. Utmaningarna inkluderar högt däckslitage, krävande kurvor med höga G-krafter, hårda inbromsningar, vindkänslighet och oförutsägbart väder. Med de nya 2026-reglerna blir hantering av batterinivåer och de nya aktiva aerodynamiklägena avgörande.

Vilka är de mest unika och utmanande sektionerna på Shanghai International Circuit?

Banan är känd för 'Spiralen' (Kurva 1-2), en lång, 270-graders högerkurva som successivt blir snävare och testar framdäckens grepp. Den långa bakre raksträckan (mellan Kurva 13 och 14) är en utmärkt omkörningszon på 1,1-1,2 km, och Kurva 14, den sista hårnålen, är en primär plats för hårda inbromsningar och omkörningar.

Vem har vunnit Kinas Grand Prix flest gånger som förare och vilken konstruktör har flest segrar?

Lewis Hamilton är den förare som har vunnit Kinas Grand Prix flest gånger, med totalt sex segrar. Bland konstruktörerna har Mercedes flest segrar, även de med sex stycken.

Erik

Publicerad den

Updaterad

Av