Datum: 20 Juli 2014
Bana:HockenheimringFörsta Grand Prix: 1926 (1970 på Hockenheimring)
Antal varv: 67
Banlängd: 4.574 km
Loppets längd: 306.458 km
Tysklands GP har körts ända sedan 1926 med undantag för ett par år och blev en deltävling i F1-VM 1951. Den 18-20 juli är det dags igen. Då siktar Nico Rosberg på att ta en hemmaseger för Mercedez och utöka ledningen, då Lewis Hamilton bara är fyra poäng efter honom. Detta på grund Hamiltons seger i Storbritanniens GP, där han knappade in på sin stallkamrat.
Enligt oddsen ser det dock ut som att Lewis Hamilton tar hem även detta lopp. Ett vinnarspel på honom ger låga 1,60 gånger pengarna hos Unibet. Oddset för vinst till Nico Rosberg är satt till 2,50.
Hos Caterham har skett förändringar i ledningen efter försäljningen, men Marcus Ericsson kommer att vara på plats i Tysklands GP. Ett vinnarspel på Marcus Ericsson ger dock 5001 gånger pengarna, men förhoppningsvis kommer han att kunna ta hem en poäng. Det såg lovande ut i förra loppet, tills han blev tvungen att bryta.
Tysklands GP 2014 körs på Hockenheim
Sedan 2008 körs Tysklands GP vartannat år på Hockenheimring och vartannat år på Nürburgring. I år kommer loppet att äga rum på Hockenheimring, en bana som Fernando Alonso har vunnit på vid tre tillfällen tidigare. Två av dessa segrar har varit för hans nuvarnande stall Ferrari, så nu siktar han på en repris. Säsongen har dock varit lite svajig för Alonso.
Även Lewis Hamilton har vunnit på banan vid ett tillfälle och han har också vunnit Tysklands GP på Nürburgring.
Hockenheimring är en ganska snabb bana och första gången Formel 1 arrangerades här var 1970. Innan dess arrangerades loppen på Nürburgring, förutom vid ett tillfälle då motorsportsbanan AVUS användes. Det betyder att för att ha arrangerats över 70 gånger har Tysklands GP en ganska stabil historia med endast tre banor.
Banan AVUS användes under det första Tysklands Grand Prix, men som tidigare har nämnts var inte det loppet en deltävling i F1-VM då. Vid det tillfället vann tysken Rudolf Caracciola. Han är för övrigt är föraren med flest segrar i Tysklands GP, nämligen sex stycken. Banan ansågs för farlig, framförallt efter en krasch som dödade tre människor, och det var orsaken att loppet flyttades. 1959 användes den igen och då till ett officiellt F1-lopp.
Anledningen till att Tysklands GP blev en deltävling i F1-VM först 1951 var på grund av att Västtyskland, där loppet hölls, var bannlyst från att medverka i interationella event precis efter andra världskriget.
