Ferrari skjuter upp stora biluppdateringar efter sviktande prestanda

Ibland måste man bromsa för att kunna köra snabbare. Ferrari har tillfälligt pausat flera stora uppdateringar till sin SF-26. Aerodynamikavdelningen behöver mer tid för att förstå varför datan från vindtunneln inte stämmer. Det är ett svårt beslut, men stallet väljer att offra kortsiktig prestanda under hösten för att i stället kunna presentera ett mer genomarbetat paket till USA:s Grand Prix i Austin.

Konkurrenternas utveckling tvingar fram en ny strategi

Ferrari har inte stått på pallen sedan tävlingen på Spa i juli. SF-26 är i grunden inte en dålig bil, utan problemet är snarare att konkurrenter som McLaren har hittat en bättre balans mellan aerodynamisk utveckling och däckhantering. Det är en balans som det italienska stallet just nu försöker hitta. Både The Race och OneRacing rapporterar att Ferraris tester i vindtunneln visade att de nya uppgraderingarna inte gav den förväntade prestandaökningen. I stället för att tvinga fram delarna tog den tekniska ledningen, med Loïc Serra och aerodynamikchefen Diego Tondi, beslutet att avbryta tillverkningen av stora delar av paketet. Detta ledde till att bilarna körde i nederländska Zandvoort med en ofullständig uppgradering, som bara bestod av tre fjärdedelar av de planerade komponenterna.

Budgettaket och golvet i fokus för ingenjörerna

I dagens Formel 1 är resursfördelning avgörande, och teknikutvecklingen måste anpassas efter ekonomin. Som F1inGenerale och Sportrik Media har rapporterat, sköts uppdateringarna upp för att skydda stallets budget. Ferrari vill inte riskera att spendera pengar inom budgettaket på uppgraderingar som inte fungerar i verkligheten. Nu får aerodynamikteamet den tid de behöver för att analysera datan och arbeta om designen. Huvudfokus för detta analysarbete ligger under bilen. Det är i bilens golv de hoppas hitta de aerodynamiska förbättringar som kan vända säsongen.

Siktet inställt på Austin och säsongsavslutningen

Taktiska beslut som dessa är avgörande i slutfasen av 2026 års säsong, och Ferrari har gjort sitt val. Stallet är berett att köra en mindre konkurrenskraftig bil under en period i höst, för att kunna prestera bättre längre fram. Enligt rapporter från OneRacing kommer de omarbetade uppdateringarna att introduceras på Circuit of the Americas i slutet av oktober. Genom att ge ingenjörerna tid att förbättra det aerodynamiska paketet hoppas Ferrari på ett lyft. Målet är att hitta rätt balans mellan teknik och prestation för att ta sig tillbaka till toppen innan säsongen är över.