Colton Herta: Oväntad kandidat för styrning i stall Cadillac

Det är intressant hur snabbt förutsättningarna kan ändras i modern motorsport. Den amerikanske testföraren Colton Herta är nu en aktuell kandidat för en ordinarie Formel 1-plats hos stall Cadillac inför 2027. Trots att han har haft en period med sämre resultat på banan, ser teamet hans potential och betraktar honom som en viktig del i sin långsiktiga satsning. Nu är det bara en enda licenspoäng som saknas för att han ska kunna tävla i Formel 1.

Amerikansk förare lockar stall Cadillac

Sedan Cadillacs debutsäsong 2026 har det varit tydligt att de har ett långsiktigt perspektiv. Teamet har redan förlängt kontraktet med den erfarne Sergio Perez, medan framtiden för Valtteri Bottas är mer osäker. Enligt The Race är Herta nu aktuell för att ta över finländarens plats till 2027. Det är ett oväntat val med tanke på Hertas tuffa F2-säsong 2026, där han ligger långt ner i mästerskapet.

För teamet handlar det dock om mer än bara resultat på banan. Enligt PlanetF1 har General Motors och Cadillac en tydlig ambition att bygga sin F1-satsning kring en amerikansk förare. Herta har dessutom redan en bra relation med teamets vd Dan Towriss, vilket gör honom till ett passande val för varumärket.

Sergio Perez berömmer farten i simulatorn

Det är inte bara ledningen som är positiv till Herta. Inför Mexikos Grand Prix berömde Sergio Perez sin potentiella framtida stallkamrat. Perez lyfte särskilt fram Hertas fart i simulatorn och den tydliga feedback han ger. I dagens Formel 1 är samarbetet mellan förare och ingenjör mycket viktigt, och denna förmåga är värdefull för den tekniska utvecklingen och teamets förståelse av bilen. Herta har visat att han hanterar detta väl.

Superlicensen och den saknade poängen

Den senaste tiden har det diskuterats mycket kring Hertas FIA-superlicens. Det krävs 40 licenspoäng som ett formellt krav för att få tävla i F1. I slutet av oktober 2026 rapporterade RacingNews365 att Cadillacs ledning trodde att Herta hade säkrat sin 40:e poäng under Mexikos Grand Prix. Han körde Bottas bil under det första fria träningspasset och avverkade de 100 kilometer som krävs för att få en extrapoäng.

Det visade sig dock att teamet hade räknat fel. Enligt The Race berodde detta på ett fel på IndyCars officiella webbplats, där Herta felaktigt stod listad som sexa i mästerskapet 2025, när han egentligen slutade sjua. Detta innebar att han hade fått två poäng färre från det året än vad Cadillac hade räknat med. FIA bekräftade därefter att Herta fortfarande bara har 39 poäng.

Planen för att säkra den sista poängen

För att Herta ska vara aktuell för en plats 2027 måste han ta den sista poängen. Enligt uppgifter från Motorsport.com förväntas teamchefen Marcin Budkowski låta Herta köra ytterligare ett träningspass innan säsongen 2026 är över. Mycket tyder på att detta kommer att ske under loppet i São Paulo i Brasilien. Först när superlicensen är klar kan Cadillac slutgiltigt bekräfta sin föraruppställning.