Formel1.se
Erik

Om Erik

Jag heter Erik, är 34 år gammal och är uppvuxen i Karlstad, en stad där motorintresset alltid har bubblat strax under ytan. Att nu få skriva om min allra största passion här på sajten känns fantastiskt roligt. Utöver att följa racingvärlden slaviskt tillbringar jag gärna min fritid bakom ratten i min sim-racing-rigg, eller med att grotta ner mig i motorsportens fascinerande och komplexa historia.

När det kommer till just Formel 1 är det den perfekta symbiosen mellan banbrytande ingenjörskonst och rå mänsklig prestation som fångar mitt intresse allra mest. Jag älskar att nörda ner mig i sportens finstilta detaljer, från aerodynamiska uppgraderingar till de taktiska katt-och-råtta-lekarna kring däckval, bränslehantering och depåstopp.

Även om Formel 1 tveklöst är mitt stora huvudfokus, följer jag också IndyCar extra noga, inte minst för den oförutsägbara racingen och de starka svenska inslagen där borta. När depåljusen slocknar ute på banan är det i första hand McLaren jag håller tummarna för – ett team jag har stöttat helhjärtat i både med- och motgång sedan jag var liten. Samtidigt fascineras jag ständigt av det politiska spelet, dramatiken och den rena passionen kring Ferrari. Genom mina texter hoppas jag kunna förmedla min egen entusiasm för sporten och ge er läsare djupgående, skarpa analyser direkt från depån

Träning 2: Alla resultat och höjdpunkter

Missade du Träning 2? Här hittar du de snabbaste varvtiderna, de största snackisarna och alla viktiga höjdpunkter från det spännande träningspasset.

Träning 1: Alla resultat och höjdpunkter

Missade du Träning 1? Här hittar du de snabbaste tiderna, oväntade överraskningar och en komplett sammanfattning av passets allra bästa höjdpunkter.

DRS skrotas – nu får förarna mer makt

Formel 1 byter riktning och skrotar DRS. Med det nya regelverket flyttas makten tillbaka till förarna, vilket lovar tätare och mer taktisk racing framöver.