Kanadas GP: Antonelli vinner efter taktiskt däckspel i Montreal
Det föll ett lätt duggregn över startgriden i Montreal när startlamporna slocknade. Den fuktiga asfalten straffade omedelbart de förare som valde regndäck. Kimi Antonelli navigerade bäst genom händelserna och tog hem segern på den kanadensiska stadsbanan.
Kimi Antonelli står som vinnare i Montreal
En titt på resultatet från Kanadas GP visar att Kimi Antonelli återigen stod som vinnare. Italienaren hanterade de inledande tolv graderna och den fuktiga banan med stor kyla. Enligt The Race valde Mercedes att starta på torrdäck, vilket var ett helt avgörande beslut.
På varv tretton låste Oscar Piastri hjulen och körde in i Alex Albon, vilket tvingade Williams-föraren att bryta. Senare drabbades George Russell av ett motorhaveri som utlöste en virtuell säkerhetsbil, uppger Motorsport. Antonelli utnyttjade situationen, bytte däck och kontrollerade sedan fältet in i mål.
Oddsen inför helgen höll Russell som knapp favorit, men den unge vinnaren visade återigen prov på stor taktisk mognad. Bakom honom säkrade Lewis Hamilton en stark andraplats för Ferrari efter en sen omkörning av Max Verstappen.
Resultat
| # | Förare | Team | Varv | Tid | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 68 | 1:28:15.758 | 25.00 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 68 | +10.768 | 18.00 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 68 | +11.276 | 15.00 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 68 | +44.151 | 12.00 |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | 67 | +1 lap | 10.00 |
| 6 | Franco Colapinto | Alpine | 67 | +1 lap | 8.00 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | 67 | +1 lap | 6.00 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | 67 | +1 lap | 4.00 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 67 | +1 lap | 2.00 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | 67 | +1 lap | 1.00 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | 66 | +2 laps | |
| 12 | Nico Hülkenberg | Audi | 66 | +2 laps | |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 66 | +2 laps | |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | 66 | +2 laps | |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 64 | +4 laps | |
| 16 | Valtteri Bottas | Cadillac | 64 | +4 laps | |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 39 | ||
| DNF | Lando Norris | McLaren | 38 | ||
| DNF | George Russell | Mercedes | 29 | ||
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | 23 | ||
| DNF | Alexander Albon | Williams | 11 | ||
| DNS | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
Sprinten gav en försmak av Mercedes fart
Redan under lördagens sprintkval visade Mercedes att de hade hittat rätt inställningar. George Russell körde hem vinsten i sprinten, tätt följd av McLarens Lando Norris. Kimi Antonelli rullade in på en tredjeplats och säkrade därmed viktiga poäng.
Sprintens resultat speglade styrkeförhållandena väl inför huvudloppet. Enligt Racingnews365 hade McLaren en fördel i det korta formatet, men deras däckslitage blev ett problem över längre distanser. Detta straffade sig tydligt när Norris senare tvingades bryta med växellådsproblem.
Sprintresultat
| # | Förare | Team | Varv | Tid | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 23 | 28:50.951 | 8.00 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 23 | 28:52.223 | 7.00 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | 23 | 28:52.794 | 6.00 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 23 | 29:00.748 | 5.00 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 23 | 29:00.880 | 4.00 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 23 | 29:01.496 | 3.00 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 23 | 29:06.886 | 2.00 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 23 | 29:20.661 | 1.00 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | 23 | 29:22.572 | |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 23 | 29:27.744 | |
| 11 | Liam Lawson | Racing Bulls | 23 | 29:52.295 | |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | 23 | 29:52.765 | |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | 23 | 29:55.160 | |
| 14 | Sergio Pérez | Cadillac | 23 | 30:01.353 | |
| 15 | Nico Hülkenberg | Audi | 23 | 30:03.109 | |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin | 22 | ||
| 17 | Valtteri Bottas | Cadillac | 22 | ||
| 18 | Oliver Bearman | Haas | 22 | ||
| 19 | Alexander Albon | Williams | 22 | ||
| 20 | Pierre Gasly | Alpine | 22 | ||
| 21 | Isack Hadjar | Red Bull | 20 | ||
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | 15 |
Poängställningen dras isär i toppen
Något som sticker ut i resultatet från Kanadas GP är att Kimi Antonelli nu bygger upp en rejäl ledning i förarmästerskapet. Italienaren står på fyra raka vinster och har skapat en lucka ner till Russell. Lewis Hamilton skuggar strax bakom, vilket visar att Ferraris uppdateringar fungerar.
I konstruktörsmästerskapet drygar Mercedes ut sitt försprång ytterligare. Ferrari håller ett stabilt grepp om andraplatsen, medan McLaren tappade värdefull mark efter en poänglös söndag. Enligt officiella siffror från FIA är Red Bull nu pressade att hitta fart.
Förarmästerskapet
| # | Förare | Team | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 156.00 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 90.00 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 88.00 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 75.00 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 60.00 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 58.00 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 43.00 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | 29.00 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 26.00 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 26.00 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas | 18.00 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 15.00 |
| 13 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 13.00 |
| 14 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 6.00 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 5.00 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 3.00 |
| 17 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2.00 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1.00 |
| 19 | Nico Hülkenberg | Audi | 0.00 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0.00 |
| 21 | Sergio Pérez | Cadillac | 0.00 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0.00 |
Konstruktörsmästerskapet
| # | Team | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 244.00 |
| 2 | Ferrari | 165.00 |
| 3 | McLaren | 118.00 |
| 4 | Red Bull | 72.00 |
| 5 | Alpine | 41.00 |
| 6 | Racing Bulls | 39.00 |
| 7 | Haas | 21.00 |
| 8 | Williams | 11.00 |
| 9 | Audi | 2.00 |
| 10 | Aston Martin | 1.00 |
| 11 | Cadillac | 0.00 |
Fokus flyttas mot Monacos GP
Nästa utmaning för förarna väntar på de trånga gatorna i Monte Carlo. Den sjunde juni rullar bilarna ut för Monacos GP. Banan kräver maximalt aerodynamiskt marktryck och förlåter inga misstag nära barriärerna.
Kvalet blir som alltid helt avgörande på den anrika stadsbanan. Det blir intressant att se om Ferrari kan utmana Mercedes på en bana där motorkraft spelar en mindre roll. Teamen har nu två veckor på sig att analysera all data från Kanada.
