Kimi Antonelli vann Belgiens GP framför Charles Leclerc

Kimi Antonelli vann Belgiens Grand Prix på Spa-Francorchamps efter en händelserik inledning. Vädret var stabilt på 18 grader med växlande molnighet. Det gav jämna banförhållanden eftersom det befarade regnet uteblev. En sen säkerhetsbil samlade ihop fältet, men Antonelli höll undan och gick i mål före Charles Leclerc och Max Verstappen.

Starten och kampen uppför Eau Rouge

Kimi Antonelli startade i pole position, vilket var Mercedes tionde raka för säsongen. Enligt F1.com fick Max Verstappen en mycket bra start från sin andraplats. Red Bull-föraren körde om Antonelli redan på det första varvet i backen upp mot Eau Rouge.

Övertaget blev dock kortvarigt för Verstappen. Antonelli utnyttjade bilens fart på rakan och kunde snabbt ta tillbaka ledningen. Det visade att det skulle bli ett jämnt lopp.

Tekniska problem och en kollision

Längre ner i fältet skedde en omdiskuterad händelse redan på det första varvet. The Race uppger att George Russell fick ett plötsligt fel på sin motor, och bilen slutade återvinna energi in i den första kurvan. Det gjorde att han hade svårt att försvara sig mot Ferrari-bilarna bakom honom.

Kort därefter kolliderade Russell med Lewis Hamilton. Russell snurrade av och fastnade i grusfållan. Enligt Crash.net kallade Russell motorfelet för farligt över teamradion efter att han hade tvingats bryta loppet. Även Sergio Perez och Lance Stroll bröt tävlingen senare, vilket visade att banan var krävande för bilarna.

Tidstillägg och taktiska drag

Kollisionen mellan de tidigare stallkamraterna fick konsekvenser. Motorsport.com rapporterar att tävlingsledningen gav Hamilton skulden, och han fick ett tidstillägg på fem sekunder. Ferrari utreddes också för att ha släppt ut Hamilton på ett osäkert sätt i depån, men teamet klarade sig med böter.

Loppet förändrades när en virtuell säkerhetsbil aktiverades. Den engelska versionen av Wikipedia anger att Charles Leclerc utnyttjade perioden för ett depåstopp. Det gav Leclerc en stor fördel och han tog tillfälligt över ledningen från Antonelli.

Avgörande manövrar och en stark uppkörning

Antonelli stressades inte av Ferraris taktik. På det trettiofjärde varvet körde Mercedes-föraren om Leclerc och tog tillbaka förstaplatsen.

Samtidigt gjorde Isack Hadjar en stark insats längre ner i fältet. Enligt diskussioner på Reddit r/formula1 och data från The Race körde Red Bull-föraren upp sig från en tjugoförsta startplats till en sjätteplats i mål. Även Lando Norris körde bra och slutade sjua, och han satte dessutom loppets snabbaste varv.

Antonelli behöll ledningen vid omstarten

Slutet av loppet blev jämnt när en säkerhetsbil samlade ihop fältet. The Guardian rapporterar att Antonelli pressades hårt av Leclerc vid omstarten, men italienaren försvarade sin position väl. Han gick i mål knappt två sekunder före Ferrari-föraren.

Verstappen tog tredjeplatsen, medan Hamilton slutade fyra efter att hans tidsstraff hade lagts till. Oscar Piastri kom på femte plats. Antonellis seger var väntad eftersom han hade lägst odds inför helgen, men att Verstappen nådde pallen var en mindre överraskning.

Mercedes utökar ledningen i mästerskapet

Resultatet i Belgien påverkar poängställningen. Antonelli utökar sin ledning i förarmästerskapet och har nu sex segrar. Hamilton behåller andraplatsen, men avståndet upp till toppen har växt.

I konstruktörsmästerskapet behåller Mercedes sin stora ledning. Trots att Russell bröt loppet har stallet byggt upp en stabil marginal ner till Ferrari på andraplatsen. Mercedes har nu ett bra läge att vinna titeln.

Fokus skiftar mot Ungerns GP

Efter de snabba kurvorna i Belgien väntar en annan typ av utmaning i nästa deltävling. Förare och team reser vidare till Budapest för att köra på den tekniska och trånga banan Hungaroring. Det är ett lopp där kvalet och däckslitaget ofta spelar en stor roll.

För de stall som har halkat efter i poängen blir det en viktig helg för att försöka vända trenden. Läs mer om förutsättningarna inför Ungerns GP.