Monacos GP 2026

Om Monacos GP 2026

Monacos GP är en av de mest kända tävlingarna inom Formel 1 och har en särställning i kalendern. Loppet körs på de trånga gatorna i Monte Carlo och ställer enorma krav på förarnas precision. För säsongen 2026 ligger tävlingen som det åttonde loppet i kalendern. Huvudloppet går av stapeln den 7 juni 2026 på den välkända stadsbanan Circuit de Monaco.

Det som gör tävlingen speciell är den obefintliga marginalen för misstag, då skyddsräckena står precis intill asfalten. Det är ett lopp där förarnas tekniska skicklighet ofta väger tyngre än bilens rena toppfart. Som åskådare slås man ofta av hur nära bilarna faktiskt är murarna i varje kurva, vilket ger en fartupplevelse som få andra banor kan matcha. Att tävlingen körs mitt i en stadsmiljö med hamnen och Medelhavet som bakgrund bidrar också till loppets särprägel.

Fakta om Monacos GP 2026

• Datum: 2026-06-07
• Plats: Monte Carlo, Monaco
• Lopp nr: 8
• Banan: Circuit de Monaco

Schema, datum och svenska tider

Under tävlingshelgen i Monaco följer förarna ett strikt schema med tre träningspass innan det viktiga kvalet drar igång. Eftersom banan är så pass speciell är träningspassen avgörande för att förarna ska hitta rätt rytm och bygga upp självförtroendet inför helgen.

Helgen inleds fredagen den 5 juni med den första fria träningen klockan 13:30 svensk tid, följt av det andra träningspasset klockan 17:00. Lördagen den 6 juni startar med den tredje och sista träningen klockan 12:30. Senare samma dag, klockan 16:00, avgörs kvalet som bestämmer startordningen. Huvudtävlingen, själva Monacos GP, startar söndagen den 7 juni klockan 15:00.

Monacos GP 2026 på tv och stream

Rättigheterna för att sända Formel 1 i Sverige innehas av Viaplay Group. För att följa Monacos GP 2026 live kan du använda streamingtjänsten Viaplay, där abonnemanget Viaplay Total ger tillgång till samtliga träningspass, kval och själva loppet. I detta abonnemang ingår även tillgång till F1 TV Pro, vilket ger möjlighet att byta till förarnas egna ombordkameror, ta del av telemetri i realtid och lyssna på teamradion.

Föredrar du linjär tv sänds tävlingshelgen huvudsakligen på kanalen V Sport Motor. Det brukar även finnas kompletterande sändningar på V Ultra HD och TV10. Sändningarna ramas ofta in av svenska kommentatorer och experter som ger analyser före och efter passen på banan.

Lando Norris vann 2025

Förra säsongens upplaga av Monacos GP kördes under torra och soliga förhållanden den 25 maj 2025, med en lufttemperatur på cirka 22 grader. Lando Norris från McLaren vann loppet efter att ha startat från pole position. Han körde i mål på tiden 1:40:33.843 och tog därmed McLarens första seger i furstendömet sedan 2008. På andra plats kom hemmaföraren Charles Leclerc i sin Ferrari, som korsade mållinjen 3,131 sekunder efter Norris. Tredjeplatsen togs av Oscar Piastri, även han i McLaren, 3,658 sekunder bakom vinnaren.

För att öka oförutsägbarheten på en bana där omkörningar är svåra, infördes en tillfällig regel för detta lopp som krävde att alla förare gjorde minst två obligatoriska depåstopp och använde tre olika däckuppsättningar. Detta adderade ett intressant strategiskt element till tävlingen.

Loppet bjöd på flera anmärkningsvärda händelser. Redan i början aktiverades en virtuell säkerhetsbil efter att Gabriel Bortoleto kört in i muren i samband med en omkörning av Kimi Antonelli. Längre fram i fältet fick George Russell ett tungt genomkörningsstraff efter att ha genat genom chikanen Nouvelle vid en omkörning av Alex Albon. Racing Bulls hade en stark helg där rookien Isack Hadjar slutade sexa i sin debut, och stallkamraten Liam Lawson tog poäng med en åttondeplats.

Om banan Circuit de Monaco

Circuit de Monaco är en stadsbana dragen genom gatorna i Monte Carlo och La Condamine. Banan mäter 3,337 kilometer och loppet körs över 78 varv, vilket ger en total distans på 260,286 kilometer. Detta gör det till det enda loppet i kalendern som underskrider den normala gränsen på 305 kilometer, ett undantag som görs på grund av banans låga genomsnittshastighet på cirka 150 km/h.

Banan kräver mycket av förarna, med runt 50 växlingar per varv och full gas under endast en tredjedel av varvet. Det finns flera svåra sektioner som sätter tekniken på prov. Fairmont-hårnålen är den långsammaste kurvan i hela mästerskapet och tas i under 50 km/h, vilket kräver en specialkonstruerad styrväxel för att bilarna överhuvudtaget ska kunna svänga runt. Tunneln längs vattnet är banans snabbaste parti, där övergången mellan ljus och mörker påverkar sikten, samtidigt som bilarna tappar marktryck.

Layouten passar förare som är starka under ett enskilt kvalvarv. Charles Leclerc har en fördel av att känna gatorna väl från sin uppväxt och har visat hög fart i kvalsammanhang här. Lando Norris och Oscar Piastri gynnas av att deras bilar ofta är effektiva i långsamma kurvor. Även erfarna förare som Max Verstappen, Lewis Hamilton och Fernando Alonso brukar prestera väl här, då deras rutin hjälper dem att hantera däckslitage och köra nära barriärerna utan att göra misstag.

Om Monacos GP historia

Det allra första Monacos GP arrangerades den 14 april 1929 av Antony Noghès, och vanns av britten William Grover-Williams i en Bugatti. När Formel 1-världsmästerskapet grundades år 1950 fanns loppet med i den allra första kalendern. Efter ett kort uppehåll återvände tävlingen 1955 och har sedan dess varit ett stående inslag, med undantag för år 2020 på grund av pandemin.

Historien rymmer många uppmärksammade händelser. År 1955 kraschade Alberto Ascari genom barriärerna och hamnade i Medelhavets hamnbassäng, en olycka han överlevde. Ett annat känt lopp är det från 1982, där ett plötsligt regnfall under de sista varven ledde till att flera ledare kraschade eller fick motorstopp innan Riccardo Patrese till slut kunde vinna. Under slutet av 1980-talet och början av 1990-talet dominerade Ayrton Senna stort med sex segrar. År 1996 vann Olivier Panis ett regnigt lopp där endast tre bilar nådde mållinjen, och 2006 fick Michael Schumacher sin kvaltid struken efter att ha stannat bilen i Rascasse-kurvan och blockerat banan.

Tävlingen har alltid körts på samma plats, men gatusträckningen har uppdaterats i takt med stadens utveckling. År 1973 byggdes en utomhussimbassäng i hamnen, vilket ledde till att banan drogs om och sektionen La Rascasse skapades. Chikanen efter tunneln byggdes om 1986 för att sänka hastigheten. Eftersom bilarna har blivit bredare och snabbare med åren har banan blivit allt svårare att köra om på, vilket har gjort kvalet på lördagen helt avgörande för loppets utgång.

Vem har vunnit Monacos GP flest gånger?

Att vinna på gatorna i Monaco är en svår uppgift som kräver hög koncentration under hela tävlingen. Den förare som har vunnit tävlingen flest gånger är brasilianaren Ayrton Senna. Han tog hem segern vid sex tillfällen, varav fem i rad mellan åren 1989 och 1993. Hans framgångar på banan ledde till många intensiva dueller med Alain Prost, som själv vann loppet fyra gånger.

Innan Senna var det britten Graham Hill som var den mest framgångsrika föraren i furstendömet med fem segrar under 1960-talet. Hill är också den enda föraren som har vunnit motorsportens inofficiella trippelkrona, där Monacos GP ingår. Michael Schumacher nådde också fem segrar under sin karriär. I modern tid har förare som Nico Rosberg och Lewis Hamilton vunnit tävlingen tre gånger vardera, medan Max Verstappen har tagit hem två segrar.

Förare med flest segrar

• Ayrton Senna: 6 segrar
• Graham Hill: 5 segrar
• Michael Schumacher: 5 segrar
• Alain Prost: 4 segrar
• Stirling Moss: 3 segrar
• Jackie Stewart: 3 segrar
• Nico Rosberg: 3 segrar
• Lewis Hamilton: 3 segrar
• Juan Manuel Fangio: 2 segrar
• Maurice Trintignant: 2 segrar

Vilka konstruktörer har vunnit Monacos GP flest gånger?

Banans utformning med skarpa kurvor och korta raksträckor gör att chassidesign och marktryck ofta är viktigare än ren motorkraft. Detta har lett till att vissa konstruktörer har haft perioder av starka resultat i tävlingen, där förmågan att bygga en bil som är snabb i låga hastigheter har varit avgörande.

Det brittiska stallet McLaren är den konstruktör som har vunnit flest gånger i Monaco. De byggde en stark närvaro under slutet av 1980-talet och början av 1990-talet, och tog sin sextonde seger år 2025 när Lando Norris vann loppet. Ferrari ligger på andra plats i statistiken. De hade en framgångsrik period under det tidiga 2000-talet och vann nyligen år 2024 med Charles Leclerc bakom ratten.

Under 1960- och 1970-talen var det ofta stall som Lotus och BRM som vann tävlingen. På senare år har stadsbanan passat Red Bull Racing väl, och stallet vann sju gånger mellan åren 2010 och 2023. Även Mercedes har tagit flera segrar under den moderna eran av Formel 1.

Konstruktörer med flest segrar

• McLaren: 16 segrar
• Ferrari: 10 segrar
• Lotus: 7 segrar
• Red Bull Racing: 7 segrar
• BRM: 5 segrar
• Mercedes: 5 segrar
• Tyrrell: 3 segrar
• Williams: 3 segrar
• Cooper: 3 segrar
• Maserati: 2 segrar

Vanliga frågor om Monacos GP

Publicerad den 28 april 2014, 16:33

Updaterad 2 april 2026, 15:12

Av Erik